進入9月份，我國國內甲基丙烯酸甲酯生產企業(yè)實際開工負荷率維持正常偏低負荷運行，市場整體現貨供應層面偏緊，市場整體報盤貨源稀少，低價貨源難覓。9月3日，金聯創(chuàng)化工分析師翁旖旎認為， 九月份，正值國內甲基丙烯酸甲酯市場下游傳統(tǒng)消費旺季，下游終端實單采買詢盤氛圍對保持謹慎觀望態(tài)度，對后市走勢心態(tài)謹慎。

　　翁旖旎分析，我國國內甲基丙烯酸甲酯近期整體市場延續(xù)整理運行走勢，整體市場交投層面上下游博弈局面持續(xù)。dy，我國國內甲基丙烯酸甲酯整體市場現貨供應偏緊，下游需求多保持謹慎觀望態(tài)度，市場交投博弈氛圍明顯。然而，我國國內甲基丙烯酸甲酯國內生產企業(yè)實際開工負荷率多維持整理運行，實際出貨壓力不大，報盤價格多維持平穩(wěn)運行，低價貨源鮮有�！熬旁略鲁�，我國國內甲基丙烯酸甲酯整體市場呈現現貨供應偏緊低價貨源稀少，然而下游終端實單采買氛圍多保持謹慎觀望態(tài)度等交投博弈狀態(tài)�！蔽天届槐硎尽�

　　第二，我國國外甲基丙烯酸甲酯裝置2021年第三季度末至第四季度集中停車檢修，或將影響全球整體供應量。2021年第三季度末至第四季度，國外甲基丙烯酸甲酯裝置停車檢修較為集中，或將從一定程度上影響全球整體供應。除此之外，沙特阿拉伯地區(qū)甲基丙烯酸甲酯裝置近期開工負荷保持平穩(wěn)偏弱走勢。“受此影響，不排除全球范圍內甲基丙烯酸甲酯整體供應面或有偏緊預期。”翁旖旎認為。

　　第三，我國國內甲基丙烯酸甲酯新建產能投放預期。我國國內甲基丙烯酸及其酯類生產能力在156萬噸/年，后期國內甲基丙烯酸甲酯市場新建產能預計將于2021年第三季度末至第四季度附近投產。“我國國內甲基丙烯酸甲酯新建產能逐步釋放市場時間，或將與國外甲基丙烯酸甲酯裝置集中停車檢修時間保持同步�！蔽天届贿M一步表示。